En la tecnología automotriz, la idea de una pantalla de visualización (o HUD) es una que ya debería estar completamente materializada. Mire por delante del volante y verá una pantalla flotante con su velocidad, la lista de reproducción actual e incluso las marcas que muestran que el sistema de advertencia de cambio de carril está activado..

Los aviones de combate han usado HUD durante años, y la tecnología holográfica ahora puede hacer que el fallecido rapero Tupac aparezca en un concierto, así que, ¿por qué no agregar HUD a los autos??

Por supuesto, hay una razón para el retraso: algunos conductores no pueden soportar nada que bloquee su vista. Sin embargo, con mejoras de fidelidad, opciones para el nivel de brillo y la ubicación, y datos adicionales del panel de instrumentos, el HUD podría finalmente hacer un debut en el automóvil familiar en los próximos años..

2013 Cadillac ATS

El sedán deportivo Cadillac ATS, recientemente revelado, supera a muchos sistemas HUD similares en un área: la pantalla a todo color que flota sobre el capó es altamente visible y clara, incluso en condiciones de poca luz o luz solar directa. (Sin embargo, no se corrige automáticamente en condiciones de iluminación).

De lo contrario, los indicadores no son tan avanzados como el BMW 3 o el Lexus GS, pero muestran su velocidad, instrucciones de navegación e información de audio..

2013 Buick LaCrosse

El HUD en el Buick LaCrosse tiene muchas de las mismas características que la que se encuentra en el Lexus GS y el BMW 3, pero agrega algunos giros interesantes. Hay un indicador típico de velocidad y flechas de navegación giro a giro, pero también puede ver si las luces o las señales de giro están activadas, ver un ícono para una llamada entrante, verificar la brújula e incluso ver la temperatura exterior.

No todos estos ajustes están disponibles a la vez, y algunos aparecen de forma intermitente. Como la mayoría de los automóviles GM con un HUD, puede ajustar el nivel de brillo del HUD y la ubicación (arriba o abajo), pero el HUD no percibe la luz ambiental.

2012 BMW 3

La serie BMW 3 2012 tiene un HUD más avanzado que la mayoría de los autos. Puede ver su velocidad actual, pero la pantalla a color de 3 x 6 pulgadas también muestra las advertencias del vehículo (como la salida de carril), su configuración actual para el control de crucero adaptable (el sensor que ajusta la velocidad de su automóvil en relación con el automóvil frente a usted), y los indicadores de navegación.

Sin embargo, a diferencia del Lexus GS, el HUD en el BMW 3 se ajustará automáticamente a las condiciones climáticas actuales: en un día soleado o con poca nubosidad, no necesita ajustar el indicador de brillo, porque el HUD se ajusta automáticamente a la luz ambiental.

2013 Ford Fusion

Aquí hay un giro en el HUD tradicional para la velocidad y la navegación. En el Ford Fusion 2013, si está en una condición previa al choque, y el automóvil ya ha reducido la velocidad del motor y comenzó a aplicar los frenos automáticamente, verá una línea roja en el HUD como una advertencia para comenzar a frenar. El Fusion también sonará para llamar tu atención..

El concepto de un HUD utilizado solo para la advertencia de colisión es un guiño a aquellos conductores que se distraen con la pantalla habitual del HUD con la información normal de la unidad y solo necesitan una advertencia.

2013 Lexus GS

Con uno de los HUD más avanzados del mercado, el Lexus GS 2013 muestra su velocidad y una barra para medir el modo ecológico del automóvil, o la cantidad de combustible que está ahorrando. Si cambia el HUD al modo deportivo, puede ver el nivel de RPM para ayudar en el cambio de marcha manual. El GS también puede mostrar la navegación paso a paso, incluida una flecha que lo dirige hacia el próximo turno.

Puede ver las estaciones de radio y verificar si ha habilitado la asistencia de mantenimiento de carril. Pero el uso más interesante del HUD tiene que ver con la detección precolisión. ¡El HUD destellará el FRENO! todo en mayúsculas si estás a punto de chocar.