El programa piloto de auto-conducción de Uber puede querer abrocharse los cinturones de seguridad después del comienzo lleno de baches que, según se informa, se inició.

Los testigos que hablaron con Quartz revelaron que los Ford Fusions de Uber se han metido en accidentes y han desobedecido las señales de tráfico en Pittsburgh, Pensilvania, donde el servicio de viajes compartidos está probando la flota..

Un conductor de Uber, Nathan Stachelek, reportó haber visto a un auto auto-conducido girar en una calle de sentido único antes de que su operador tuviera que tomar el control y darle la vuelta al auto. Stachelek no pudo decir si el conductor humano o el automóvil autónomo cometieron el error desde donde se encontraba, pero publicó un video del incidente en Facebook..

Otro conductor de Uber presenció un auto Ford Fusion parado en un lado de la carretera, aparentemente después de sufrir un accidente..

Uber ha confirmado un solo incidente en el que un automóvil golpeó el guardabarros de uno de sus Ford de conducción automática, pero no ha hablado de otros incidentes reportados. Le hemos pedido a Uber que comente sobre los informes y actualizaremos este artículo si recibimos alguna respuesta..

Largo camino por delante

Todavía es pronto para los autos que conducen por sí mismos, pero los gobiernos y las compañías como Uber están de acuerdo en que son inevitables. El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) publicó recientemente sus primeras pautas sobre autos que conducen por sí mismos, que la agencia espera que aceleren el desarrollo y el despliegue de automóviles autónomos para combatir las muertes en el tráfico..

El programa piloto de autos de auto conducción de Uber se está llevando a cabo actualmente en Pittsburgh debido a una laguna normativa que aún no ha promulgado una legislación sobre vehículos autónomos, según Quartz. Sin embargo, otros estados como California están adoptando rápidamente la legislación de auto-manejo de autos, incluso permitiendo que las pruebas se realicen sin conductores humanos detrás del volante..

Crédito de la foto: Ron van Zuylen.

Uber no es la única empresa que enfrenta desafíos con sus autos de auto conducción. Hace menos de dos semanas, el auto-conducido Lexus SUV de Google tuvo un accidente. Sin embargo, el accidente se debió a un error humano y no fue culpa del auto auto conducido de Google. El conductor del camión pasó un semáforo en rojo y se deshilachó el SUV de Google, lo que hizo que desplegara sus bolsas de aire..

Incluso la función experimental de piloto automático de Tesla fue objeto de críticas luego de que un conductor del Model S murió en un accidente en el que la función de conducción semiautónoma estaba en uso.

Todavía hay muchos problemas por resolver con los vehículos que conducen por sí mismos, y las empresas ciertamente están dispuestas a solucionarlos más pronto que tarde..

  • Esto es lo que se siente al viajar en el auto de Ford.

Via Engadget