Investigadores alemanes de la Universidad Técnica de Munich (TUM) han estado investigando qué es lo que hace que sus baterías se agoten tan pronto.

Específicamente, los investigadores han estado buscando baterías de iones de litio, el tipo que encontrará en su teléfono y computadora portátil, e incluso en algunos aviones y automóviles eléctricos. Estas pierden capacidad de carga con el tiempo, por lo que la vida útil de la batería de su dispositivo disminuye después de un cierto uso.

La universidad explica que las baterías de iones de litio con ánodos de grafito (un electrodo a través del cual fluye una corriente convencional), pierden la mayor parte de su capacidad durante el primer ciclo de carga, en gran parte debido a que el componente activo de litio se consume cuando la capa de anodo "formas.

Esta capa pacificadora protege al electrolito de la batería de la descomposición en el ánodo..

Cada carga a partir de entonces también reduce la capacidad, aunque la caída es apenas perceptible. La capacidad también se puede perder incluso sin cargar la batería: simplemente almacenando una batería, especialmente en ambientes por encima de la temperatura ambiente, se reduce la capacidad.

Baterías envejecidas

Los investigadores de TUM dicen que mientras otros no han podido encontrar una respuesta definitiva sobre por qué las baterías envejecen en ese asunto, se han acercado un paso más para "cerrar esta brecha de conocimiento".

El equipo utilizó investigaciones electroquímicas, así como la 'difracción de rayos X' y los efectos de la temperatura, durante los experimentos..

El equipo descubrió que la pérdida de capacidad se debía al consumo activo de litio a temperaturas más altas, mientras que los altos voltajes aumentaban la conductividad de la capa de pacificación y, por lo tanto, la descomposición del electrolito..

Con estos hallazgos, los investigadores creen que se pueden usar ciertos aditivos para cambiar la forma en que se forma la capa de pacificación para que el litio activo no se vea afectado, lo que hace que se mantenga la capacidad de la batería.

"Usando nuestros conocimientos, ahora se pueden mejorar los procesos individuales", dice Irmgard Buchberger, estudiante de doctorado en el Departamento de Electroquímica en TUM. Veremos si este conocimiento llega a las baterías de nuestro dispositivo pronto..

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Crédito de la imagen: Irmgard Buchberger / TUM