El último avance en tecnología de baterías es una variante de la celda de iones de litio que no solo ocupa mucho menos espacio que las alternativas actuales, sino que también se carga casi en su totalidad en solo unos minutos..

La batería de ión Super Charge, o SCiB, de Toshiba, se utilizará al principio en automóviles eléctricos e híbridos, pero también encontrará un nicho en vehículos industriales como carretillas elevadoras. Las aplicaciones en la electrónica de consumo son eventualmente posibles, aunque no son parte de los planes actuales.

Salvar el planeta tambien

El SCiB es aproximadamente un tercio del tamaño y el peso de las baterías equivalentes que se utilizan actualmente en los automóviles híbridos como el Prius de Toyota, por lo que el atractivo es evidente. Incorpore ese ciclo de carga súper rápido y la tecnología agrega mucho al atractivo de la potencia alternativa en nuestros vehículos.

Además de las cualidades de ahorro de tiempo y tierra de las células SCiB, también tienen una larga vida útil que se extiende a 5.000 cargas durante diez años. Con una producción que comienza en marzo, Toshiba claramente tiene una ventaja en sus competidores: la compañía predice ¥100 mil millones de yenes (£ 440 millones) en ventas anuales de SCiB para 2015.