Toyota puso a pastar la marca Scion hoy, cerrando la marca antes de cumplir 14 años. Scion comenzó su vida en 2002 como la marca vanguardista de Toyota, dirigida a atraer a compradores más jóvenes a salas de exhibición..

La marca prometió una experiencia de compra diferente con precios sin regateo y vehículos únicos, y Toyota encontró cierto éxito con ella..

Más de un millón de autos Scion encontraron hogares con un grupo demográfico más joven que su comprador típico de Toyota: los compradores tenían una edad promedio de 36 años. El experimento enseñó a Toyota sobre los deseos y necesidades de los compradores más jóvenes que buscaron vehículos divertidos, prácticos y atractivos que eran el polo opuesto del Camry..

No estoy seguro de por qué Toyota necesitaba lanzar una marca para adquirir esa información. Podrían haber aparecido en cualquier reunión de entusiastas de autos y preguntar o ver a competidores lanzar autos para aquellos que crecieron jugando Gran Turismo, como yo..

No te preocupes, los coches no van a ninguna parte.

La actual línea de modelos Scion hará la transición a los vehículos Toyota. No habrá nadie que lleve una pistola térmica y un hilo dental para cambiar las insignias de Scion por Toyota, porque el cambio no se producirá hasta el año modelo 2017..

El único automóvil que no sobrevivió a la transición es el tC coupé, basado en el Toyota Avensis europeo. Toyota planea una serie de lanzamiento final, vehículo de edición especial como una despedida al cupé compacto. El recientemente lanzado iA, iM y, lo que es más importante, el FR-S continúa como automóviles Toyota.

Los propietarios de Scion pueden continuar llevando sus vehículos a los mismos concesionarios de Toyota para el servicio, lo cual no es sorprendente, ya que en su mayoría eran el mismo concesionario con una señal adicional..

Personalmente, no era un fan de Scion, pero llamé el año nuevo con un FR-S Toyota enviado para su revisión. Es un auto maravilloso que es una explosión conducir. La dirección es tan precisa, la suspensión tan equilibrada que puedo soltar la parte trasera para sonreír. Es uno de los autos deportivos más puros que puede comprar hoy por menos de $ 30,000 (disponible como el GT86 por £ 25,000 en el Reino Unido o como el 86 por AU $ 35,990).

El coche no tenía mucha tecnología, diablos, la tecnología que tenía era horrible, pero era el mejor coche para llevar una insignia de Scion. Dado que el auto continuará como Toyota en los Estados Unidos, no es tan triste.

Adios scion.

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