Los autos eléctricos e híbridos serán claramente una gran parte del futuro cercano, pero aún deben abordarse los problemas problemáticos y la durabilidad de las baterías que requieren..

Sin embargo, al hacer eso precisamente en Japón, tenemos a Hitachi Maxell y varios socios de investigación, que han creado una batería de iones de litio que parece resolver ambos problemas..

La nueva celda tiene una capacidad de descarga 20 veces mayor que la de las baterías de ion-litio actuales, lo que significa que es más que capaz de conducir un motor de automóvil por sí solo.

Cobalt consigue el arranque

Además de eso, el dispositivo se puede hacer mucho más barato, ya que prescinde del cobalto que normalmente se encuentra en las baterías de ion-litio. El precio del metal raro actualmente está aumentando rápidamente, obligando a los fabricantes a diseñarlo.

En cambio, el manganeso con una pizca de salsa de nanotecnología no revelada hace el trabajo de almacenar electricidad y, al parecer, lo hace mucho mejor..

Hitachi Maxell dice que espera comenzar a colocar la nueva batería en autos híbridos dentro de cuatro años, posiblemente para el cliente actual General Motors. Esperemos que el aceite dure tanto tiempo..