El director de experiencia del cliente de Transport for London ha insistido en que la introducción del pago sin contacto no supone el final de la tarjeta Oyster en el sistema de transporte de Londres..

Las tarjetas de ostras se han convertido en parte de la vida cotidiana de cientos de miles de personas que se desplazan desde su llegada, revolucionando el sistema de transporte en la capital de Gran Bretaña..

Y Shashi Verma, director de experiencia del cliente para TfL, le ha dicho a TechRadar que, aunque las tarjetas Oyster pueden no ser tan comunes como las que se avecinan, seguirán siendo una parte importante del transporte de Londres..

"No es el final para Oyster", nos dijo. "Esperamos que las tarjetas bancarias sin contacto se utilicen junto con Oyster porque siempre habrá personas que no tengan tarjetas de crédito o débito sin contacto o personas que simplemente no quieran usarlas..

"En esa primera categoría está, por supuesto, los niños que van a necesitar viajar pero no necesariamente tendrán una tarjeta de pago..

"Entonces veo a Oyster como un servicio para nuestros clientes y mientras continúa haciendo eso, no veo que nada cambie".

El sistema de pagos de transporte de próxima generación de Londres en acción.

Verma dice que TfL ha trabajado arduamente para llevar un nuevo método de pago conveniente al sistema de transporte de Londres durante un tiempo considerable, después de elegir qué tecnologías estarían en el corazón de la vida de los clientes..

"Contactless es la culminación de un trabajo que hemos estado realizando durante ocho años, agregó." Comenzamos a trabajar en esto antes de que alguien en el mundo emitiera tarjetas sin contacto a sus clientes..

"En 2005/2006, seleccionamos tarjetas bancarias sin contacto y NFC como las tecnologías que queríamos ver y eso inició el proyecto".

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