Los conductores del Reino Unido se enfrentan a la perspectiva de los limitadores de velocidad obligatorios, después de que un ensayo del gobierno en la tecnología fue aparentemente un éxito.

El Departamento de Transporte ha confirmado que ahora buscará trabajar con los fabricantes de vehículos, las autoridades locales, las compañías de seguros y otros para "considerar qué pasos deben tomarse para respaldar la disponibilidad futura de la tecnología".

La prueba incluyó la Adaptación Inteligente de la Velocidad (ISA), un dispositivo en el automóvil que puede funcionar de tres maneras diferentes.

Aplicar frenos

El primero aconsejaría sobre el límite de velocidad actual de la carretera y advertiría al conductor cuando está excediendo ese límite, el segundo es un sistema voluntario que aplica las interrupciones automáticamente, pero puede ser anulado, mientras que la opción final es un sistema obligatorio que no permitir el exceso de velocidad en absoluto.

El Departamento de Transporte dijo que la implementación de los sistemas en el mundo real podría reducir el número de muertes y lesiones en las carreteras, pero insiste en que no se impondrá nada a los conductores ... aún.

"Tenemos claro que cualquier uso futuro de ISA es impulsado por la industria del motor en respuesta a la demanda de los consumidores, al igual que con otras tecnologías disponibles para que los consumidores compren si así lo desean", dijo el DfT.

Aparentemente, los participantes en la prueba se sintieron más seguros con la ISA, además de cuando estaban adelantando, cuando los cortes de velocidad obligatorios obviamente podrían resultar fatales..

Fin de la conducción por placer.

De hecho, el destacado periodista de autos Ian Dickson de MSN Cars dijo a TechRadar: "Estos limitadores de velocidad acabarán con la idea de conducir por placer..

"Ya no querremos ir a dar un paseo en domingo o comprar un auto rápido. Y los peligros de este tipo de dispositivo pronto se aclararán cuando se ponga de pie para adelantar a un auto más lento y descubrir que su automóvil no acelerará". "

Más de la mitad de los involucrados dijeron que estarían dispuestos a instalar ISA, pero solo si su uso era voluntario..