No modifique la configuración de su navegador. Esto realmente es el nuevo Mini Cooper S hot hatchback.

Superficialmente, se parece mucho al modelo saliente. Pero ese es el punto. A la gente le gusta cómo se ven los minis. En cambio, lo que cambia es todo menos el aspecto básico. Nuevo chasis y carrocería. Nuevos motores. Y un montón de nueva tecnología..

El resultado es un Mini que es mucho más adulto, mucho más eficiente y más avanzado tecnológicamente que nunca..

Francamente, Sir Alexander Arnold Constantine Issigonis (diseñador del Mini original de la década de 1960 con su novela, pero en última instancia, ingeniería agrícola) no tendría ni idea de lo que estaba viendo con este último modelo..

Y no estamos hablando del tamaño de la cosa. Es la tecnología que realmente habría desconcertado a Sir Alec.

Conducir o conducir?

Eso comienza con toda una nueva serie de ayudas para el conductor, aunque la mayoría de ellas son opcionales. Primero, hay un control de crucero activo con sensor de distancia, una función que también incluye detección de colisiones, asistencia automática de frenado, detección de señales de carretera y luces altas de inmersión automática.

Luego está el estacionamiento automatizado que incluye cámaras de estacionamiento traseras. Lo siguiente es la función de modo de conducción configurable que permite que todo, desde la respuesta del acelerador y el peso de la dirección hasta la firmeza de la suspensión, se pueda ajustar con solo tocar un botón..

Inteligente crucero y detección de colisiones se encuentran entre las características inteligentes

Nuevamente, algunas de estas cosas, especialmente la suspensión ajustable electrónicamente, involucran opciones que le costarán.

La siguiente es la nueva pantalla de visualización que incorpora señales de navegación, límites de velocidad locales y otra información útil en la línea de visión del conductor. Nada de esto es exclusivo del Mini..

Head-up display es la primera vez que un MINI

MINI Connected XL

Pero estas características tecnológicas son definitivamente inusuales en un automóvil de esta clase. Igual que el sistema multimedia Mini Connected XL revisado. Una vez más, el sistema completo es opcional, pero viene con una hermosa pantalla HD de 8.8 pulgadas que impacta a la competencia en esta clase.

La funcionalidad habilitada para la aplicación, incluida la nueva aplicación Journey Mate que ofrece navegación de puerta a puerta y tráfico en tiempo real también es algo de vanguardia..

La hermosa pantalla de 8.8 pulgadas es parte del nuevo paquete MINI Connected

Es características como esta donde el Mini se beneficia más de la asociación de BMW. La tecnología de BMW es insuperable y cada vez más se está reduciendo a Minis..

Diversión eficiente

Eso incluye toda una nueva familia de motores Twin Power de BMW. Para el Mini Cooper S conducido aquí, eso significa un banger de 2.0 litros con 192 hp. Eso es suficiente para alcanzar los 60 mph en solo 6.8 segundos y pasar a 146 mph, algunos números bastante grandes..

Pero también logrará 133g / km de emisiones con la caja de cambios manual estándar y un impresionante 122g / km con la caja automática. Impresionante, es decir, por lo que es una máquina bastante ingeniosa. Otros modelos de la nueva gama Mini alcanzan cifras de CO2 realmente asombrosas.

La nueva aplicación Journey Mate promete funcionalidad de navegación de nueva generación

¿Qué tal unos 89 g / km para el modelo diesel de nivel de entrada? No hace mucho tiempo necesitabas tecnología híbrida exótica para alcanzar los 99 g / km. Notable.

En el camino

De todos modos, ¿cuál es el nuevo Mini Cooper S con toda su tecnología que le gusta conducir? Mucho más elegante y sofisticado, eso es lo que. Es mucho mejor como automóvil de autopista que el modelo anterior: menos ruido, mejor marcha, más torque accesible desde el motor más grande de 2.0 litros.

Pero también es más divertido en carreteras sinuosas. OK, es superficialmente menos frenético. Pero la vieja modelo solía pelearte un poco. Fue divertido, pero un poco irregular con su motor basto y, en ocasiones, las respuestas del chasis de ardilla.

Más sofisticado pero igual de divertido.

El nuevo coche es tan capaz, tan lineal, tan progresivo. También es una respuesta ágil, aunque con un borde más compuesto y desarrollado. Sea como sea, el resultado neto es un auto que es más agradable de manejar duro. Los pedales y la respuesta del motor también están mejor configurados para los cambios de marcha del talón y la punta, si ese tipo de cosas es su bolsa. Si no es así, en cualquier caso, en realidad hay una característica automática de coincidencia de revoluciones. Inteligente.

Mientras tanto, MINI Connected en forma XL sigue siendo el mejor de su clase. La nueva pantalla es hermosa, los gráficos son geniales y ahora se ha agregado soporte para Android donde antes algunos de los mejores bits estaban disponibles solo para usuarios de iPhone.

Desafortunadamente, la aplicación Journey Mate no estaba lista para que la probáramos, así que tendremos que esperar para ver qué se agrega a la experiencia de navegación típica..

Calidad de cabina

Mientras tanto, lo que podemos decir es que la nueva cabina de Mini es un gran paso adelante. La sensación de calidad ha mejorado mucho. Se siente un auto mucho más caro pero conserva la sensación de diversión de los modelos anteriores.

La calidad de la cabina es un paso importante en el modelo anterior.

También nos gustan mucho los pequeños detalles como el tono que rodea a la pantalla principal. Está compuesto de LED que cambian de color según una gama de opciones configurables por el conductor.

Puede reflejar su modo de conducción: rojo para el modo deportivo, verde para el modo ecológico, le da la cabeza para las llamadas telefónicas entrantes, se vuelve azul, indica la distancia a los obstáculos durante el estacionamiento y más.

Moody MINI: el anillo LED alrededor de la pantalla principal cambia de color según su estado de ánimo. Kinda

¿Realmente cuán funcional es? No es seguro. Pero definitivamente es divertido. Y eso se aplica a todo el coche. Es mucho más maduro, mucho más técnico, pero Mini no se ha convertido en un niño aburrido. Es solo un coche mejor todo el año..

Ah, y si te estás preguntando, se ve mucho mejor en el metal que en las fotos, lo que tiende a enfatizar la nueva nariz ligeramente bulbosa. Espera hasta que veas uno en la carretera. Si te gustan los Minis existentes, consideramos que te encantará el nuevo modelo..