Tesla va de código abierto para poner más autos eléctricos en la carretera.
NoticiasTesla está tomando una posición audaz hoy en nombre de poner más vehículos eléctricos - Modelo S o no - en la carretera.
En una publicación del blog titulada "Todas nuestras patentes le pertenecen a usted", el CEO Elon Musk describió la nueva postura de Tesla hacia las patentes y los juicios de patentes. Es decir, la compañía no lo demandará si usted, de buena fe, utiliza su tecnología patentada para fabricar vehículos eléctricos..
"Tesla Motors fue creada para acelerar la llegada del transporte sostenible", explicó Musk. "Si abrimos un camino hacia la creación de vehículos eléctricos atractivos, pero luego dejamos atrás las minas de propiedad intelectual para inhibir a otros, estamos actuando de manera contraria a ese objetivo".
En una sesión de preguntas y respuestas después de la publicación del blog, Musk dijo: "Creo que esto es realmente bueno para Tesla y para la industria de vehículos eléctricos. Realmente lo creo".
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El movimiento es relativamente sin precedentes en el espacio automotriz..
Musk escribió que inicialmente Tesla sintió la necesidad de proteger los diseños y las tecnologías contra las principales compañías de automóviles que podrían llegar al suelo..
"La desafortunada realidad es la opuesta: los programas de automóviles eléctricos (o programas para cualquier vehículo que no queme hidrocarburos) en los principales fabricantes son pequeños o inexistentes, lo que representa un promedio de mucho menos del 1% de sus ventas totales de vehículos "Musk se lamentó.
La compañía va a ser de código abierto con la esperanza de acelerar la innovación de transporte sostenible, dijo Musk durante la sesión de preguntas y respuestas..
Explicó qué significa el uso de "buena fe" en un acuerdo entre Tesla y una compañía que quiere usar su tecnología. Musk dio el ejemplo de que si una compañía usa "todas nuestras patentes" y demanda a Tesla por usar una de ellas, "parece que no sería una buena idea". Dijo que una compañía tiene el derecho de exigir una compensación si la patente que Tesla estaba usando era más valiosa que las patentes que pertenecen a Tesla..
También dijo que "no querría que alguien imitara nuestro auto de tal manera que engañara a los consumidores para que piensen que es un Tesla". Tesla no quiere que un fabricante de automóviles engañe a la gente, dijo Musk..
Patentes shmatents
Musk dijo que Tesla no dejará de adquirir patentes y que los resbalones de papel IP de la compañía aumentarán de varios cientos a varios miles. Advirtió que no debe exagerar la importancia de la decisión, calificándola como "algo modesto ... no algo enorme" y dijo que no cree que las patentes sean tan fuertes para empezar..
"Las patentes son algo relativamente débil para las empresas", dijo. "Si una empresa realmente confía en las patentes o en algún conjunto de carteras de patentes existentes, creo que esa es una posición débil porque significa que no están innovando. No están innovando lo suficientemente rápido. Usted quiere innovar tan rápido que Usted invalida sus patentes anteriores en términos de lo que realmente importa..
"No obstante, creo que esto puede ser de alguna ayuda modesta para otros", concluyó..
Musk incluso llamó la larga batalla de patentes de Apple contra Samsung, cuestionando quién gana realmente de tales disputas..
Cuando se le preguntó si hacer que la tecnología de Tesla sea de código abierto es solo un esfuerzo para estimular el desarrollo del automóvil eléctrico o también un comentario sobre el sistema de patentes en general, Musk dijo que era un poco de ambos. Sin embargo, rápidamente ganó fuerza contra un sistema que muchos ven en la necesidad de reforma..
"Hay demasiado esfuerzo y energía para crear patentes que no terminan fomentando la innovación", dijo Musk. "Ese es el punto central del sistema de patentes. ¿Es más innovación o no? Ninguna persona razonable diría que el sistema de patentes actual es ideal para fomentar la innovación. Definitivamente necesita una reforma".
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