La tasa de accidentes de los vehículos de Tesla cayó casi un 40% después de la instalación de la función Autocilot Autosteer, según revela un nuevo informe de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU..

El informe llega cuando la NHTSA cierra su investigación sobre un accidente de 2016 que mató a un conductor de Tesla cuyo Modelo S estaba en modo de piloto automático. La agencia eliminó a Tesla de la culpa en el incidente, diciendo que no encontró ningún defecto en el diseño o rendimiento del piloto automático o el sistema de frenado de emergencia automático de Tesla.

Tesla no se enfrentará a un retiro del mercado como resultado del accidente, tampoco.

El autoclave está en el corazón del piloto automático y está diseñado para ser utilizado en carreteras y vías de acceso limitado. La función llegó en 2015 y, al utilizar las cámaras delanteras de un vehículo de Tesla, los sensores de radar y ultrasónicos, detecta las marcas de los carriles y la presencia de otros automóviles y objetos para mantenerse centrado en un carril..

La NHTSA destacó los esfuerzos de Tesla para transmitir las limitaciones del sistema y las instrucciones en el manual del propietario y en otros lugares, en el sentido de que los conductores deben mantener el volante y poder tomar el control del vehículo en cualquier momento al usar el Autosteer..

Las advertencias visuales y audibles y la desactivación del sistema del Autosteer por el resto de un viaje son algunos de los pasos que Tesla ha tomado para mantener a los conductores ocupados cuando el piloto automático está activado, según el informe.

Informe destacado: “Los datos muestran que la tasa de accidentes de los vehículos de Tesla se redujo en casi un 40 por ciento después de la instalación del Autosteer.”19 de enero de 2017

Según el informe, Tesla tomó factores como la distracción del conductor en su desarrollo del piloto automático, y otras actualizaciones han reforzado el hecho de mantener las manos en el volante y poder tomar el control del vehículo..

La NHTSA señala que el accidente fatal de 2016 parecía implicar "un período de distracción prolongada (al menos siete segundos)". Sus recreaciones encontraron que el conductor debería haber podido ver el remolque con el que chocó durante al menos ese lapso de tiempo antes del impacto.

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, compartió dos tweets breves sobre los hallazgos de la NHSTA. También señaló en un intercambio con seguidores que Tesla está apuntando a una reducción de la tasa de choques del 90% con su hardware de segunda generación de auto-manejo y funciones de piloto automático mejorado "a medida que el software madura".

El informe de la NHTSA debería reforzar los esfuerzos de Tesla y otros fabricantes de automóviles para introducir características de conducción autónoma en sus vehículos, especialmente porque Autopilot realmente reduce los accidentes, como descubrió la agencia.

Sin embargo, la NHTSA (y Tesla, para el caso) advierten rápidamente que los conductores deben mantener toda su atención en la carretera y las manos en el volante, listos para tomar el control del vehículo en cualquier momento..

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