Tesla lanzó por primera vez Autopilot con su actualización de software por aire de 7.0 en octubre de 2015. Los conductores del Model S y X han registrado más de 100 millones de millas con Autopilot desde entonces, superando con creces los 1.5 millones de millas conducidas por los vehículos autónomos de Google..

Alrededor de 70,000 vehículos Tesla están en la carretera con el piloto automático, logrando millones de millas por día usando el sistema semiautónomo.

El piloto automático de Tesla puede cambiar de carril, navegar de forma autónoma a través del tráfico, estacionarse e incluso conducir automáticamente. Si bien los vehículos de Google son totalmente autónomos, la función de piloto automático de Tesla requiere interacción humana.

"[Piloto automático] se debe usar con un conductor completamente involucrado, totalmente en el circuito, usando sus habilidades cognitivas como lo harían normalmente", dijo Sterling Anderson, director del programa de piloto automático de Tesla.

El piloto automático de Tesla no es un sistema totalmente autónomo según los estándares de la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras (NHTSA). Como vehículo autónomo de 'Nivel 2', el conductor debe estar presente cuando el sistema del piloto automático de Tesla está activado. Los vehículos totalmente autónomos, como el auto de conducción de Google, son vehículos de nivel 4.

Por supuesto, sin importar las advertencias y los sistemas de seguridad, algunos propietarios aún logran destruir sus autos mientras el piloto automático está activado. Afortunadamente, es un pequeño porcentaje de los muchos propietarios, lo que hace que el piloto automático sea un programa seguro cuando se usa correctamente.

Fuente: The Verge

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