Revolución tecnológica necesaria para salvar el planeta.
NoticiasHablando en Japón antes de la reunión del G8 de los ministros de energía allí este fin de semana, el director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía (AIE), Nobuo Tanaka, advirtió el viernes que una revolución tecnológica es la única forma de resolver el problema del cambio climático [enlace PDF].
Al pedir que la industria y los gobiernos adopten nuevas tecnologías que puedan reducir a la mitad las emisiones de gases de efecto invernadero para el año 2050, Tanaka dijo que el costo total sería del orden de $ 45 billones (£ 23 billones), lo que equivale al 1,1% del PIB mundial durante ese período.
Propuestas políticas
El costo probable de las tecnologías de energía limpia y el plazo de 2050 provienen de un nuevo informe de la AIE que fue encargado por el G8 en 2005. En 643 páginas, "Perspectivas de tecnología energética - Estrategias y escenarios hasta 2050" no es corto, pero sus autores tener un mensaje claramente claro.
Tanaka subrayó su punto, diciendo:, “Necesitamos una acción política inmediata y una transición tecnológica a una escala sin precedentes: una nueva revolución tecnológica global que transformaría completamente la forma en que producimos y usamos la energía..”
Enfocándose en el alto precio actual del petróleo y su impacto, dijo Tanaka., “Gordon Brown, el primer ministro del Reino Unido, dice que ahora estamos en la tercera crisis del petróleo, tal vez sea así, pero este libro es la respuesta..”
Lado del consumidor
Aunque gran parte del informe se enfoca necesariamente en el lado de la oferta de la ecuación de energía - generación de energía, captura y almacenamiento de carbono - el colega de la AIE Dolf Gielen abordó tecnologías específicas para el consumidor, particularmente en el transporte.
Él dijo: “Los biocombustibles, la batería / los vehículos eléctricos y los vehículos con células de combustible de hidrógeno juegan un papel importante. Los automóviles representan aproximadamente la mitad de la demanda total de combustible del sector de transporte, [pero] ... no podemos decir qué [tecnología] ganará la posición dominante.”
La inacción no es una opción
Si los conceptos a escala global a veces son difíciles de racionalizar cuando consideramos cómo calentar nuestros hogares o si dejar o no los dispositivos en espera, entonces vale la pena considerar la alternativa a seguir las recomendaciones de la AIE..
Según el informe, la inacción conducirá a un aumento del 70% en el consumo de petróleo para 2050 y a un aumento de las temperaturas globales promedio de hasta el 6%..
Si la amenaza de eventos climáticos extremos cada vez mayores, incluidos huracanes más catastróficos e inundaciones costeras masivas, no es suficiente para forzar un cambio de parte de los líderes del G8, entonces la elección de qué dispositivo comprar o automóvil conducir será cada vez más irrelevante.