Los dispositivos de manos libres y de voz a texto se incorporan cada vez más a los automóviles para ayudar a las personas a enviar mensajes de texto, hacer llamadas o incluso usar las redes sociales..

Sin embargo, el año pasado en Australia, la Policía de Queensland reveló cifras que afirman que las distracciones relacionadas con los teléfonos móviles causan más muertes en las carreteras que cualquier otra amenaza conocida comúnmente como conducir, como el exceso de velocidad, la fatiga e incluso el alcohol..

La hoja informativa de la Policía de Queensland dice que incluso "... el uso del teléfono móvil con manos libres mientras se conduce es cuatro veces más probable que se produzca un accidente grave que resulte en la asistencia al hospital".

Un nuevo estudio en curso realizado por la Universidad de Utah, patrocinado por la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico de los EE. UU., Ha promovido estas afirmaciones al haber descubierto que los dispositivos de voz a texto en los automóviles causan más distracciones que escuchar la radio con comentarios. música, simplemente conversando con los pasajeros dentro del vehículo y, sorprendentemente, más que usar dispositivos de mano.

"Estos hallazgos refuerzan la investigación anterior de que las manos libres no son libres de riesgos", dijo el presidente y CEO de la Fundación AAA, Peter Kissinger..

Estudiando distraccion

Se utilizaron tres métodos en el experimento para el estudio de la Fundación AAA para la seguridad del tráfico, con 38 participantes (20 hombres y 18 mujeres) para el primer método, y 32 para los otros dos (22 hombres y 10 mujeres; 12 hombres y 20 mujeres).

Los experimentos involucraron conducir sin ninguna otra distracción, escuchar la radio, escuchar un libro de audio, hablar con un pasajero, hablar con un teléfono móvil de mano, hablar a través de un dispositivo de manos libres y usar un dispositivo de voz a texto. enviar un correo electrónico.

Se utilizaron disparadores, cámaras y gorras de cráneo configuradas con electroencefalografía especial (EEG) para monitorear a los participantes y los tiempos de reacción. Los experimentos se realizaron utilizando simulaciones de vehículos y en coches reales..

Figuras fatales

Los resultados del experimento son un poco sorprendentes, ya que se descubrió que usar un dispositivo de voz a texto distraía más que usar un dispositivo móvil de mano para llamadas.

"Esto sugiere claramente que la adopción de sistemas basados ​​en voz en el vehículo puede tener consecuencias no deseadas que afecten negativamente la seguridad del tráfico", afirmó el estudio..

Las llamadas de manos libres, sin embargo, resultaron ser menos molestas, y casi al mismo nivel que conversar con un pasajero. Aún así, se descubrió que era el doble de distracción que solo escuchar la radio.

"Solo porque una nueva tecnología no quita la vista de la carretera, no hace que sea seguro usarla mientras el vehículo está en movimiento".

En Australia, es ilegal usar teléfonos móviles mientras se conduce, y aunque los dispositivos de manos libres y de voz a texto son legales, la policía de todo el país sigue desalentando el uso de teléfonos mientras conduce..