Un nuevo automóvil eléctrico ha hecho su debut en el CES, y no, no estamos hablando de Faraday Future. Nos referimos al concept car Byton, un SUV "intuitivo" que los fundadores de la compañía condujeron al escenario en el CES 2018..

Lo que se reveló es un vehículo de aspecto elegante, que se asemeja al diseño deportivo pero familiar del Tesla Model X. Las manijas de las puertas y las antenas son invisibles, y se dice que el auto tiene la forma para la máxima eficiencia aerodinámica.

Hay una pantalla táctil en el volante, y los fundadores de Byton dicen que es la primera vez que se hace para que un automóvil entre en "producción seria". El tablero en el concept car es una pantalla de 125 cm x 25 cm (49 in x 9.8 in) que se extiende de puerta a puerta, y hay dos pantallas adicionales que miran hacia los pasajeros del asiento trasero.

Como si no fuera obvio, estos elementos están destinados a mantener al conductor y los pasajeros conectados en todo momento. Hay una plataforma de Byton Life para ayudar con esto, y el concepto se extiende a la carrocería del auto, que incluye asientos delanteros que giran 12 grados hacia adentro para enfrentar mejor a los que están en la parte trasera..

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Amazon Alexa está a bordo para comandos de voz y otras funciones útiles como actualizar su lista de compras, mientras que el reconocimiento facial permitirá que el auto se desbloquee solo cuando esté presente.

Y para completar esta trifecta de entrada avanzada, los controles de gestos permiten acciones selectas, como agarrar una ubicación en la pantalla frontal para comenzar la navegación. No estamos seguros de cómo funcionará esto, pero ciertamente es único.

El automóvil también está preparado para conectividad 5G, cuando la capacidad de red avanzada está disponible, debido a la tasa de transferencia de datos de la antena de techo de hasta 10 gigabits por segundo.

Finalmente, el automóvil de Byton presenta características de conducción autónoma y tendrá capacidades de auto conducción de Nivel 3 en el lanzamiento con una actualización de software que lo llevará al Nivel 4 para 2020.

Camino a ningún sitio?

Una revelación del CES es una cosa, pero llevar un auto al mercado es una bestia completamente diferente. Solo pregunte a Faraday Future, que ha estado plagado de problemas desde su debut en CES 2017.

Pero Byton, al menos, está empezando con un precio atractivo. Su automóvil comienza en $ 45,000 (aproximadamente £ 31,000 / AU $ 54,000). Eso es más caro que el modelo 3 de Tesla, pero menos que el modelo base del modelo X.

El primer Byton SUV estará disponible en China a finales de 2019, seguido de un lanzamiento en EE. UU. Y Europa en 2020.

Con un rango de 250 millas con una sola carga para el modelo base y 323 millas para la versión más avanzada, el automóvil de Byton se encuentra en el mismo campo de juego que el SUV de Tesla, que tiene un alcance de hasta 295 millas con una sola carga..

Los sueños de Byton se extienden más allá de su nuevo SUV, ya que también anunció planes para traer al mercado un sedán y un vehículo de usos múltiples para el 2021 y el 2022, respectivamente..

Todo esto suena bien en el papel, pero la prueba de si Byton puede lograrlo será completar su planta de producción (una ya está en construcción en China), desarrollar el interés de los consumidores y, lo que es más importante, cumplir con los pedidos. Byton tiene algo de tiempo de su lado, pero a fines de 2019 estará aquí antes de que nos demos cuenta. Si el primer auto de Byton llega, entonces queda por verse.

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