Los residentes de Washington, DC verán un nuevo medio de transporte cerca de la capital de la nación este verano: un autobús autónomo impreso en 3D.

Olli es una lanzadera eléctrica autónoma, parcialmente reciclable, creada por Local Motors, con sede en Arizona. Utiliza el software de aprendizaje cognitivo Watson de IBM llamado Watson Internet of Things (IoT) para Automoción, un sucesor del sistema diseñado inicialmente para jugar a Jeopardy. (y ganó en 2011, cuando venció a dos de los campeones del programa).

Se han aplicado nuevas versiones del software de aprendizaje cognitivo de Watson al ámbito automotriz, creando la plataforma de vehículos autónomos del futuro. El sistema podrá recibir información de cualquier idioma, traducirlo, llevar a los usuarios a sus destinos e incluso conocer sus hábitos..

"Hacemos todo a través de la voz y traducimos el idioma y lo combinamos con otros datos", dijo Bret Greenstein, vicepresidente de IBM IoT. "Intentaremos desarrollar la mayor parte de la experiencia e informarle al vehículo para que pueda construir su experiencia: el restaurante favorito, la tintorería que utiliza. Hay cosas que puede definir en un perfil o cosas que puede aprender como anda tu."

Local Motors realizó un concurso para diseñar el vehículo de transporte compartido de mañana y Olli fue el diseño ganador, creado por Edgar Sarmiento. Luego, Local Motors utilizó las API de desarrollador de Watson, incluidos los clasificadores de lenguaje natural, extracción de entidades, voz a texto y texto a voz, para brindar a los usuarios de Olli una experiencia de interacción perfecta..

"Traté de hacer este vehículo flexible a muchas cosas", dijo Sarmiento. "Esta es una solución pública para las ciudades. Es simple, minimalista, para hacer una forma como una caja, y todo esto relacionado con el uso del producto. Es un contexto para comenzar a pensar en los problemas de la ciudad en lo que respecta a Transporte y pensar en soluciones ".

La solución de Olli viene a través de un transporte local de pequeño tamaño que incluso tendrá conversaciones con los pasajeros acerca de cómo funciona el vehículo, a dónde va, cómo el vehículo toma sus decisiones de manejo y responde a la pregunta más necesaria de todas ", somos ¿Todavía ahí?"

Las microfábricas que se encuentren cerca del lugar de uso previsto podrán imprimir automóviles en horas, con técnicos que insertarán el equipo solicitado por el usuario final, ya sea que estas soluciones de bajo costo sean de uso personal o compartidas públicamente..

"¿El Strati es la idea de cómo se ve un auto de $ 5,000? Y un Olli es, ¿qué significa compartir [un auto]? El futuro está lleno de ambos", dijo el CEO y cofundador de Local Motors, John B. Rogers, Jr. "En el futuro, se trata de un transporte compartido que es propiedad de la organización, habrá un transporte compartido que es de propiedad privada, y luego habrá un transporte que no se comparte que es de propiedad privada. Tendremos todo esto. "

Si bien Olli todavía no conducirá por las carreteras reales de Washington, D.C., recorrerá el campus de National Harbor este verano, a unos 10 kilómetros de la capital. Los funcionarios de Las Vegas y Miami-Dade también están interesados ​​en el autobús autónomo Olli para mejorar las flotas municipales.

"Mejorar la sostenibilidad de las redes de transporte locales como parte de un objetivo más amplio para crear ciudades más vibrantes, habitables y sostenibles dentro del Condado de Miami-Dade y mejorar la calidad de vida de los residentes es nuestra principal prioridad", dijo el Alcalde del Condado de Miami-Dade Carlos Gimenez "Debemos hacer más para mejorar el tránsito y la movilidad en nuestra comunidad y el despliegue de vehículos autónomos es un gran paso en la dirección correcta".

Además de Olli, Local Motors también creó el Rally-Fighter de casi $ 100,000 que protagonizará la próxima película Fast 8 y un POV de impresión en 3D de $ 5,000 llamado Strati..

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