General Motors se está preparando para enfrentar a Uber con la noticia de que ha adquirido a Sidecar, la compañía rival que comparte el viaje..

Sidecar, que comenzó a operar en 2011 antes de que Lyft y Uber ingresaran al mercado, cerró en diciembre de 2015.

La adquisición, que está valorada en cerca de $ 30 millones según Bloomberg, incluye la propiedad intelectual de Sidecar y la mayoría de sus activos..

"En relación con las operaciones de cese de Sidecar, podemos confirmar que hemos atraído a los empleados de Sidecar para que se integren en el equipo de movilidad urbana de GM y adquirieron ciertos activos relacionados para trabajar en nuestros programas de movilidad global", dijo un portavoz de GM, informe de TechCrunch.

Tomando en Uber

Esta no es la primera vez que GM muestra interés en el mercado de viajes compartidos, ya que el fabricante de automóviles invirtió $ 500 millones en Lyft a principios de este año..

La inversión incluye una asociación que implica la construcción de una red de autos autodirigidos a pedido, con GM para establecer centros nacionales de alquiler donde los conductores de Lyft también puedan acceder a "vehículos de corto plazo"..

Con esto en mente, no está claro cómo GM planea integrar las tecnologías de Sidecar: si continuará las operaciones de Sidecar tal como están, o si planea integrar las tecnologías de Sidecar en sus propios proyectos de uso compartido y auto-conducción.

En cualquier caso, una cosa está clara: con sus inversiones en dos competidores, GM quiere enfrentarse a Uber.

  • La visión de Uber para un futuro sin conductor comienza con una tecnología que abarca