La vieja broma sobre los coches eléctricos que necesitan ser enchufados a la red por una carga nunca fue tan precisa, ya que la mayoría tenía que encenderse en estaciones especiales. Sin embargo, el nuevo auto de Toyota Plug-in HV es el primer vehículo de uso público certificado que realmente puede usar electricidad doméstica.

Habiendo sido recientemente aprobado para usar vías públicas en Japón, ocho de los autos híbridos están a punto de ser probados (enlace de video) allí, con pruebas de EE. UU. Y la UE para el futuro. Para obtener la aprobación, Toyota tuvo que usar ineficientes baterías de hidruro de níquel-metal que rinden solo 13 km de conducción por carga. El punto de no usar baterías de iones de litio más eficientes, pero no aprobadas, es hacer que el HV salga a la carretera para ver cómo funciona en el mundo real..

Salva el mundo, salva los centavos.

Aparte de una reducción en el uso de combustibles fósiles, una de las ventajas de un automóvil que se puede enchufar en casa es la capacidad de cargar por la noche cuando los precios de la electricidad son generalmente más bajos. Si salvar la Tierra no recibe a algunas personas, la conclusión es casi seguro que.

Con una velocidad máxima de 100 km / h con energía de la batería, el HV debería ser ideal para la conducción en ciudad si la prueba de Toyota tiene éxito en proporcionar al gobierno datos suficientes para repensar la burocracia regulatoria. Hasta entonces, el motor de gasolina de 1.5 litros necesario para algo más que un viaje a la tienda de la esquina tendrá que ser suficiente.