El Ford Fusion, el sedán básico de la compañía, no se veía muy diferente cuando lo vimos el martes por la tarde. Pero póngalo en la balanza y una cosa fue sorprendentemente clara: la Fusion ha perdido mucho peso.

Solo tiene unos pocos meses y Ford ya ha logrado reducir en un 25% el modelo del año pasado, logrando que tenga el mismo peso que el automóvil de clase B de la compañía, el Ford Fiesta..

Los cambios significativos incluyen ruedas de fibra de carbono de 19 pulgadas, muelles helicoidales de acero compuesto y hueco, asientos de fibra de carbono, ventanas endurecidas químicamente y una reducción pronunciada del 40% del bloque del motor por varios medios.

Hablando con Kumar Galhorta, vicepresidente de ingeniería de Ford, aprendimos que esta importante reducción de peso no solo permitirá que el prototipo comience y se detenga más rápido, gaste menos gasolina mientras conduce y, sorprendentemente, incluso ayude a salvar el planeta..

El concepto de vehículo servirá como una plataforma de investigación para futuros modelos, inspirando el nuevo Ford F-150 2014 que se lanzará próximamente. Actualmente hay seis prototipos hechos hoy, cuatro de ellos se usarán para diferentes tipos de pruebas (choque y descomposición en ambientes hostiles), mientras que los dos restantes se usarán para experimentos internos..

Queda por verse si esto realmente le ahorrará dinero en las bombas, pero a pesar de eso, es impresionante ver la misma tecnología que se utiliza en las naves espaciales que entran en nuestros autos. Desafortunadamente, podrían pasar algunos años antes de que veamos este auto en las carreteras, por lo que es mejor no cambiar su juego de ruedas todavía..

Como todas las grandes tecnologías, sin embargo, lo mejor está por venir..

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