La nueva carrera espacial está en marcha. "Podemos establecer hábitats permanentes en Marte para el 2039, y tengo un plan para lograrlo".

Así lo dice el Dr. Buzz Aldrin, mejor conocido por ser uno de los dos primeros humanos en caminar sobre la Luna cuando, el 16 de julio de 1969, pasó dos horas y media en la superficie lunar con Neil Armstrong. Tres años antes en otro gran hito tecnológico. .

Consciente de que una misión tripulada a Marte está ahora en lo más alto de la agenda tecnológica, gracias en parte a los ambiciosos planes de Jeff Bezos (), Aldrin está menos preocupado y más por hacer que nos quedemos en el planeta rojo. 'Banderas y huellas' es la forma en que se refiere a las misiones de Apolo ahora, y está desesperado por que no suceda lo mismo en una misión tripulada a Marte..

Hemos estado atrapados en la órbita baja de la Tierra durante demasiado tiempo, dice Aldrin. Crédito: catvphotography.co.uk

Marte: por qué ir, por qué quedarse?

Antes de entrar en detalles, vale la pena recordar por qué necesitamos ir a Marte. Mientras que y, la toma de Aldrin es mucho más simple..

"Exploramos o expiramos", dice Aldrin sobre por qué la humanidad necesita alcanzar Marte. "Hemos estado atrapados en la órbita terrestre baja durante demasiado tiempo y creo que tenemos que romper este malestar".

OK, pero ¿por qué necesitamos establecer un acuerdo permanente??

"Cualquier misión expedicionaria puede ir allí una o dos veces y nunca volver", dice Aldrin, quien tiene un plan para enviar de manera asequible múltiples naves espaciales a Marte..

"Es mucho más caro enviar a las personas allí con toda su infraestructura en una nave espacial, y la calidad de la ciencia sería dramáticamente inferior", dice..

"Una vez que tenga el tipo correcto de infraestructura de superficie y transporte, el costo de enviar astronautas individuales allí es mucho menor".

En lugar de una misión, ¿por qué no configurar la nave espacial Earth-Mars Cycler? Crédito: SpaceX

Plan de aldrin

El concepto de Aldrin de crear un asentamiento humano permanente en Marte gira en torno al concepto de lo que él llama Ciclismo..

"Creo que podemos hacer que uno o dos ciclistas de la Tierra y Marte lleven a astronautas a Marte en un viaje de tres meses cada dos o cuatro años", explica. Solo pueden viajar cuando los dos planetas se alinean favorablemente, lo que ocurre cada 26 meses..

"Los equipos serán transportados al Ciclo Tierra-Marte con un solo lanzamiento, con reabastecimiento de combustible en la órbita de la Tierra". Él cree que su plan significará que el costo de enviar un astronauta a Marte será un orden de magnitud más barato que las arquitecturas expedicionarias que a menudo se discuten en la NASA..

En lugar de una misión única costosa y sin sentido, Aldrin prefiere desarrollar cruceros en el espacio profundo que continuamente realizan ciclos primero entre la Tierra y la Luna, luego entre la Tierra y Marte, para mover constantemente personas, equipos y suministros. ¿El final resulto? Una 'tríada de mundos' en el Sistema Solar interno que apoya a las personas y al comercio.

Aldrin ha estado llevando los Mapas de Marte Gigante a las escuelas. Crédito: Chuck Davis (draconoir)

Creando marcianos

Dejando de lado las técnicas, Aldrin está obsesionado con un tipo de humano futurista; Marcianos Ha dedicado mucho esfuerzo a su organización sin fines de lucro, que recauda dinero para impulsar la educación y ayuda a desarrollar la próxima generación de innovadores espaciales que llevarán a la humanidad a la futura habitación de Marte. Está financiando su proyecto actual: producir Mapas de Marte Gigante (vinilos de 25x25 pies con la ubicación de cada módulo de aterrizaje que se marca en él) para llevarlos a las escuelas, al hospedar cada año una estrella llena de estrellas en el Centro Espacial Kennedy. Él lo llama su 'alfombra roja para el planeta rojo'. Retenido el mes pasado, incluso consiguió que Jeff Bezos y Michael Collins, su piloto del módulo de comando en Apollo 11, se presentaran para conversar.

Aldrin fue acompañado por otros astronautas del Apolo en su reciente Gala del Apolo 11. Crédito: catvphotography.co.uk

Marte y mentalidad

Entonces, ¿qué tipo de personas deberían ir a Marte? "Esa es una pregunta muy importante y no creo que tengamos la respuesta todavía, pero puedo decirles que los aspectos psicológicos y la salud mental serán increíblemente importantes", dice Aldrin, aunque enfatiza la necesidad de que los marcianos potenciales sean versátiles..

"Tendrán que ser científicos, ingenieros, médicos, carpinteros, plomeros y muchas otras cosas, todo en uno", dice..

"La verdad es que, para las misiones de larga duración, ciertamente a Marte, probablemente estemos mucho mejor con cierta diversidad en la composición de la tripulación".

Es que debido a las condiciones necesariamente estrechas?

"La mayoría de los conceptos tienen naves espaciales que son considerablemente más grandes que algunas de las cápsulas que ves hoy", dice Aldrin. "En mi concepto tendríamos al menos un módulo que sería considerablemente más grande que uno de los módulos de la ISS, por lo que creo que el confinamiento no será un problema durante el tránsito".

Aldrin cree que el problema más grande serán los sistemas de habitación de la superficie..

"En mi concepto, desplegaríamos varios sistemas de hábitat derivados de los sistemas de habitación en el espacio", dice..

"Estos módulos se organizarían en una configuración de hexaedro que permitiría hasta seis conexiones separadas, por lo que habría muchas oportunidades de expansión".

Aldrin cree que un sobrevuelo de Venus ayudaría durante las pruebas. Crédito: NASA

Venus primero

Está obsesionado con Marte, pero para Aldrin, una misión tripulada significa primero visitar el planeta Venus. Recibe una mala reputación de los colonizadores potenciales debido a su atmósfera súper caliente y gruesa y la lluvia de ácido sulfúrico, pero un sobrevuelo tripulado podría resultar fundamental en el camino a Marte.

"Una misión de sobrevuelo de Venus es un medio relativamente sencillo y de bajo costo para probar el rendimiento y el funcionamiento en el espacio profundo de la nave sin comprometerse a ir hasta Marte", dice Aldrin..

"También existe el logro de volar por otro planeta en nuestro sistema solar". Aldrin piensa que si los hombres van a Marte, entonces deberían ser las mujeres las que van a Venus..

"Le he estado diciendo a la gente que esta misión debe ser realizada por un equipo de mujeres, pero eso es realmente más por el valor del entretenimiento", dice..

Tal prueba del Cycler tendría que hacerse con mucha precisión. Como Venus orbita alrededor del Sol durante 225 días, las naves espaciales solo pueden lanzarse desde la Tierra durante una ventana que dura solo unos pocos días cada 19 meses. Elon Musk recientemente describió a Venus como un "baño de ácido caliente" y "no como la diosa" como una respuesta simple a la pregunta "¿por qué Marte?"

Nee Sheperd de Blue Origin es principalmente para turismo espacial. Crédito: Blue Origin

Turismo espacial y bases lunares.

Los multimillonarios y Marte van bien juntos, pero no solo Musk y Bezos. Si los cohetes reutilizables cambian la economía de la exploración espacial, SpaceX, Blue Origin y otros deberán hacer que la órbita terrestre baja llegue a un mercado..

"Creo que las actividades comerciales humanas en órbita terrestre baja (LEO) serán muy importantes en el futuro. El turismo estará entre esas actividades", dice Aldrin, aunque cree que la fabricación y la investigación serán más importantes para recaudar fondos que el turismo espacial..

"Las actividades comerciales humanas en LEO y en la Luna prometen reducir considerablemente el costo de los últimos viajes a Marte", dice. "Una parte significativa de la inversión en vuelos espaciales comerciales comerciales beneficiará a las misiones de Marte".

¿Un cohete SpaceX Falcon Heavy llevará a los humanos a Marte? Crédito: SpaceX

Los planes de elon musk

Si Aldrin escribió a lápiz en 2039 y habla la NASA, existe la posibilidad de que el primer colonizador de Marte sea Elon Musk. El supremo recientemente ha usado cohetes reutilizables para lanzar carga, camiones cisterna de propulsión y personas en órbita para crear una flota de Marte Colonial con capacidad para 1,000 naves espaciales que se iría al planeta rojo cada 26 meses. Los boletos a Marte costarían US $ 200,000. Con 100-200 en cada vuelo, cree que puede poner a un millón de personas en Marte en 40-100 años..

"Los planes de Elon para Marte son ciertamente ambiciosos, y estoy encantado de que haya muchas personas hablando de un gran número de personas que viven sus vidas en Marte", dice Aldrin..

"Realmente ha alejado la conversación de las misiones expedicionarias". Sin embargo, Aldrin no está convencido por los detalles, especialmente después de que un equipo de estudiantes de Purdue revisó los planes y se lo dijo a Aldrin. "Creo que está llegando mucho más allá de nuestro alcance en el futuro previsible", dice Aldrin..

SpaceX probará si es un cohete Falcon Heavy listo para Marte en noviembre. Crédito: SpaceX

Zumbido en Bezos

No es que Musk sea pospuesto; SpaceX ha confirmado que lanzará en pruebas su enorme cohete Falcon Heavy en noviembre, un vehículo diseñado con una misión tripulada a Marte en mente. El compañero multimillonario Jeff Bezos también tiene planes que han llamado la atención de Aldrin.

Blue Origin, su compañía semisecretada de cohetes, es, y planes recientemente delineados para la superficie de la Luna. "Jeff Bezos me dijo en mi reciente visita a Blue Origin que él ha estado soñando con el espacio desde la edad de cinco años", dice Aldrin..

"Observó a Neil, Mike y yo viajar a la luna durante el Apollo 11 en 1969 ... ha estado rompiendo las barreras con Blue Origin, pero ya no puede hacerlo tan silenciosamente". Bezos estuvo en la gala de Apolo 11 de Aldrin para hablar de colonización no solo de Marte, sino de .

¿Trump comprometerá la permanencia de Estados Unidos a Marte en 2019? Crédito: NASA

Promesa presidencial

El objetivo elegido por Aldrin para aterrizar en el planeta rojo es 2039, que resulta ser el 50 aniversario del aterrizaje lunar del Apolo 11. Él piensa que ese sería el momento perfecto para que los Estados Unidos tomen la decisión de colonizar Marte.

"Personalmente, estoy muy comprometido con la idea de que el Presidente debe, y de hecho debe, anunciar un compromiso importante de los EE. UU. Con la permanencia de Marte antes del 50 aniversario", dice Aldrin..

"Creo que un compromiso presidencial es esencial para obligarnos a tomar las decisiones difíciles que debemos tomar para llegar a Marte en los próximos 20 años". Aunque Aldrin estuvo presente en la firma del presidente Trump en junio, no espera que cambie fundamentalmente el Programa Espacial de los Estados Unidos..

Sin embargo, si Marte está sobre la mesa, las cosas cambiarían..

"El Consejo del Espacio realmente se volverá crítico si la administración decide replantear fundamentalmente los aspectos principales de nuestros programas espaciales civiles y nacionales", dice..

Aldrin en la Luna en 1969. Crédito: NASA

Legado lunar

Aldrin sabe que cuando un humano pone un pie en Marte, su logro innovador habrá sido superado. Sin embargo, él sabe lo que quiere que sea su legado, y no tiene nada que ver con la Luna..

"Quiero ser recordado como el hombre que llevó al mundo a Marte, para un asentamiento permanente", dice..

"He sido una persona muy afortunada y estoy tratando de aprovecharla al máximo", dice, pero a los 87 años, este viejo astronauta se está impacientando..

Es por eso que usa una camiseta con un mensaje directo: Get Your Ass To Mars.

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