¿Quieres cambiar el motor de tu auto usando una aplicación? ¿O responder a mensajes de texto hablados enviados a su teléfono simplemente hablando? O sobre cómo crear una red Wi-Fi en el automóvil para el Google Nexus 7 de su hijo?

Las características de los coches "inteligentes" están en todas partes y están creciendo, pero hay una creciente comprensión en la industria del automóvil de que un sistema operativo de columna vertebral flexible pero estándar facilitaría mucho la transición. Uno de esos sistemas que compiten por el negocio de los grandes fabricantes de automóviles es Sprint Velocity de Chrysler, y hace todo lo anterior..

Aunque ya forma el núcleo del sistema Uconnect Access de Chrysler (que se encuentra en la RAM 1500 y el supercoche SRT Viper) y se lanzó en el Auto Show de LA el mes pasado, los detalles eran escasos, por lo que TechRadar captó algunas palabras con el M2M de Sprint (máquina a máquina ) gerente de marketing, Nina S Kim, en el Consumer Telematics Show al margen de CES 2013.

"Es una solución completa de extremo a extremo para los fabricantes de vehículos", dice Kim. "Lo que hemos hecho es tomar todos los componentes del sistema telemático del vehículo y combinarlos con la facturación y el análisis de datos".

Sprint Velocity ofrece información y entretenimiento, aunque es básicamente una plataforma telemática de código abierto que puede ser empleada, modificada y rebautizada por las compañías automotrices. Así que si bien es poco probable que sepas sobre Sprint Velocity per se, es posible que pueda estar detrás de las cosas inteligentes de su próximo automóvil en la forma de algo de marca.

Es un sistema que depende casi totalmente de un teléfono inteligente para sus aspectos de entretenimiento y comunicación, ya que intenta reflejar ese dispositivo en lugar de reemplazarlo..

Después de vincular un teléfono inteligente a través de Bluetooth, Sprint Velocity puede ofrecer noticias de deportes y noticias habladas, así como también navegación paso a paso, aunque entre sus características destacadas se encuentran textos a voz y voz a texto..

Ambos se ofrecen como una característica de seguridad, pero en efecto es la definición de conveniencia, especialmente porque utiliza un habla natural..

Excepcionalmente, Sprint Velocity también permite el pago en el automóvil por los servicios, y aquí es donde pretende hacer negocios. Sin duda, Sprint espera que esto ayude a persuadir a los fabricantes de automóviles de su valor a largo plazo, pero permite algunas compras sumamente útiles..

"Una de las características clave que habilita es la conexión Wi-Fi a pedido", dice Kim. "Si está conduciendo y tiene, digamos, tres niños en la parte de atrás, todos usando tabletas, puede comprar Wi-Fi desde la misma consola solo por el día y conectar las tabletas".

El pago va directamente al fabricante del automóvil, aunque este tipo de conectividad es obviamente la especialidad de Sprint. "En el caso del acceso Uconnect de Chrysler, tendría una cuenta configurada con una tarjeta de crédito y todas las compras que realice en el automóvil irán directamente a esa cuenta", dice Kim..

Chrysler ha tomado todo el paquete Sprint Velocity y lo llamó Uconnect, aunque los fabricantes pueden mezclar y combinar varios módulos para crear casi cualquier tipo de plataforma que deseen..

Aunque está diseñado para ser fácil de usar, es la generación más joven que es el verdadero objetivo de Sprint Velocity. "No conocen un mundo sin internet", dice Kim..

Machina Research predice que el 90% de los autos nuevos tendrán algún tipo de plataforma conectada para 2020.