El mundo de los autos ha cambiado mucho en el último año, y no hay señales de que la industria se esté desacelerando en 2017.

Ya hemos visto que los autos eléctricos comienzan a funcionar, gracias a Volkswagen y la lenta muerte de la transmisión manual..

A pesar de algunos puntos bajos, 2016 fue un gran año para los autos de alto rendimiento con el lanzamiento del Mazda Miata, el Focus RS y el Porsche 911 con turbocompresor. Claro, la transmisión manual será más difícil de encontrar en el futuro, pero siempre habrá autos que resulten atractivos. al más grasiento de los cabezales de engranajes.

Pero, ¿qué podemos esperar en 2017? Para empezar, espere ver una transición de los híbridos a los autos completamente eléctricos, así como a una gran cantidad de autos de alto rendimiento que están regresando. Los siguientes son solo algunos de los autos más emocionantes que saldrán el próximo año, los que creemos que harán que sus motores se aceleren..

Perno de Chevrolet

Claro, el Chevrolet Bolt podría no ser el auto más bonito o más rápido de esta lista, pero es un hito importante para la industria automotriz. El Bolt será uno de los primeros vehículos completamente eléctricos asequibles que también obtendrá un rango de más de 200 millas.

Tesla también está trabajando en un vehículo eléctrico asequible para las masas, pero no estará disponible hasta algún tiempo después..

Si bien el Bolt probablemente no saldrá de la línea tan rápido como un Tesla, el automóvil aún alberga un motor eléctrico de 200 hp, 266 lb / ft para empujar su armazón de 3.563 libras. Al igual que todos los autos eléctricos, el torque está disponible al instante, y el Bolt debería ser ideal para pasear por la ciudad. Y, sí, el Bolt ofrecerá tanto y apoyo..

El Chevy Bolt costará solo $ 37,500 (aproximadamente € 33,275) antes de los incentivos fiscales, y se venderá primero en California y Oregón. Chevy planea ampliar el lanzamiento de Bolt a nivel nacional a principios de 2017. Europa está preparada para una versión modificada del Bolt, el Opel Ampera-e, según. Noruega fue en realidad la primera en obtener el vehículo que salió a la venta el 17 de diciembre..

Tesla Modelo 3

Tesla es lo más ubicuo que puedes encontrar cuando se trata de autos eléctricos. Casi todo el mundo sabe sobre el rendimiento ridículo y las características de conducción automática de los vehículos de Tesla. Sin embargo, con etiquetas de precio bien en las seis cifras, estos viajes se han reservado principalmente para aquellos con bolsillos profundos. Eso está a punto de cambiar con el .

Al igual que el Chevy Bolt, el Modelo 3 contará con un rango de más de 200 millas y un precio inicial de $ 35,000 (£ 30,000) antes de los incentivos fiscales. Lo que obtiene por su dinero es un sedán de cuatro puertas con capacidad de 0-60 en menos de seis segundos y la famosa tecnología de conducción semi-autónoma Autopilot de Tesla.

Al igual que con otros modelos Tesla, podrá agregar tracción total gracias a un motor eléctrico adicional ubicado en el eje delantero, así como una opción para “Modo ridículo,” lo que debería reducir el tiempo significativo de esa cifra 0-60.
Se espera que el Modelo 3 salga a la venta a fines de 2017 o posiblemente a principios de 2018. Puede reservar el suyo ahora depositando un depósito reembolsable de $ 1,000 (£ 1,000).

Honda Civic Type R

Para muchos entusiastas de los automóviles, Honda se ha perdido recientemente. La compañía descontinuó el querido roadster S2000, dejando el Civic Si de tracción delantera como el pináculo de rendimiento para el fabricante de automóviles. Muchos lamentaron el movimiento de Honda para atender a la corriente principal con cruces como el HR-V. Sin embargo, la división de rendimiento de Honda hace un regreso triunfal con el Civic Type R.

Si el Honda Civic Type R se parece en algo al prototipo que reveló durante el Salón del Automóvil de París de este año, nos encontraremos con un hatchback muy atractivo. El Tipo R cuenta con defensas musculosas y acampanadas, faldas laterales de fibra de carbono y un ala ridículamente grande. Amas o odias su estilo.

Honda ha guardado silencio acerca de cuánta potencia empaqueta realmente el Type R, pero espera más de 300 caballos con un motor turboalimentado de 2.0 litros y una transmisión manual de 6 velocidades. Mientras que competidores como el Volkswagen Golf R y el Ford Focus RS se han trasladado a la tracción en todas las ruedas, se espera que Honda siga adelante con la tracción delantera, lo que puede hacer que el Type R sea un puñado con tanta potencia.

Se espera que el Honda Civic Type R salga a la venta en la primavera de 2017 en Europa, y los envíos en Norteamérica comenzarán a fines de 2017. Se espera que el Type R cueste cerca de $ 40,000 (£ 30,000, aproximadamente AU $ 50,000).

Renault Alpine A120

Uno de los autos deportivos más emblemáticos de la década de 1960 está de regreso en 2017. Es posible que no hayas oído hablar de Alpine antes, pero piensa que se trata de la división de rendimiento de Renault, como la AMG de Mercedes o la BMW M. La Renault Alpine A120 comparte una sorprendente parecido al Alpine A110 que dominó el Campeonato Mundial de Rally a principios de los años 70.

El A120 contará con un motor turboalimentado de 4 cilindros y una transmisión de cambio de paleta de doble embrague. Renault se mantiene callado sobre los números de rendimiento, pero afirma que el A120 llegará a 0-60 en menos de 4.5 segundos.

Con un precio inicial de alrededor de £ 40,000 (alrededor de $ 60,000, AU $ 75,000), Renault tiene sus miras puestas de lleno en el Porsche Cayman 718, Lotus Exige y Alfa Romeo 4C. Además, podría lanzarse un modelo de rendimiento aún mayor si el A120 despega. Se espera que la A120 salga a la venta a principios de 2017..

Lexus LC500

Lexus está tomando en serio el rendimiento en el Año Nuevo con el próximo lanzamiento del LC500 Coupe. El actual auto deportivo estrella de la compañía, si no cuenta los $ 400,000 LFA descontinuados, es el RC F coupé. Con la LC500, Lexus está sentando las bases para el futuro de sus autos deportivos con motor delantero y tracción trasera.

Mientras que el Lexus RC-F reutilizó partes de autos existentes, el LC500 es completamente nuevo. Lexus afirma que el LC500 tiene el cuerpo unificado más rígido que se haya producido, incluso superando al del superdeportivo LFA. Esto podría significar que el chasis del LC500 podría usarse en el renacimiento altamente esperado de Toyota Supra.

Lexus hizo una elección interesante cuando se trata de motores para la LC500. A medida que la mayoría de los fabricantes de automóviles se desplazan hacia el turboalimentado para mejorar el rendimiento y el rendimiento de la gasolina, Lexus sigue con su V8 ​​de aspiración natural del RC F, que produce 468 caballos de fuerza y ​​391 lb-pie de torque. Sin embargo, se espera que Lexus se traslade a una planta de energía turbo en un futuro cercano..

El precio aún no se ha anunciado, pero espera pagar seis cifras por este buque insignia de Lexus. Se espera que la LC500 llegue a los concesionarios en mayo de 2017..

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