Coches de hidrogeno

Los fabricantes de automóviles se están cayendo sobre sí mismos para traernos vehículos amigables con el medio ambiente a medida que el suministro mundial de petróleo disminuye y los temores sobre el impacto del calentamiento global continúan aumentando..

Y estos pánicos han generado una nueva y emocionante tecnología de motores. Primero tuvimos los híbridos de gasolina y electricidad, y ahora hay un número cada vez mayor de vehículos totalmente eléctricos (EV) que llegan a la carretera, como el Tesla Model S y el Nissan Leaf..

Sin embargo, la electricidad no es la única respuesta en la búsqueda de soluciones viables de combustible sostenible: el hidrógeno también se promociona como una fuente de energía renovable de bajo costo.

En la actualidad, solo hay dos autos comerciales con motor de hidrógeno disponibles de los fabricantes principales, Hyundai ix35 Fuel Cell y Toyota Mirai, pero es probable que sean el comienzo de algo mucho más grande..

Entonces, ¿qué es todo este alboroto? Estamos aquí para decirle las 10 cosas que necesita saber sobre los vehículos impulsados ​​por hidrógeno, así que abróchese el cinturón y mantenga sus brazos y piernas dentro del artículo. Aquí vamos…

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1. Potencia = agua

Para que el hidrógeno funcione como combustible, necesitas un medio para convertirlo del abundante gas en el aire que nos rodea en una forma de energía..

La celda de combustible ix35 no tiene un motor tradicional debajo del capó; en cambio, como su nombre indica, se obtiene una celda de combustible.

Esto absorbe el hidrógeno del tanque en el automóvil y el oxígeno del aire exterior, formando una reacción química para generar electrodos para alimentar el automóvil. El único producto de desecho es el H2O, ya sabes, el agua..

¿Poder? Comprobar. ¿Cero emisiones? Comprobar.

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2. Están en silencio ... casi

Deslícese dentro de su vehículo de hidrógeno, inicie el encendido (con solo presionar un botón en el estuche de Hyundai), y escuchará ... nada. Al igual que los autos eléctricos, no hay sonido de motor de un vehículo de hidrógeno. Bueno, casi no hay sonido.

Salga del automóvil y, si está estacionado en una calle relativamente tranquila, escuchará el zumbido de la celda de combustible mientras trabaja. Es suave y en ambientes más ruidosos no lo oirás..

Conduciendo a lo largo, todo lo que oirá es el sonido usual de goma en la pista: baje el pie y no hay rugido, solo poder..

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3. Ve, ve, ve

Puede que todo parezca demasiado bueno para ser verdad, y te estarás preguntando qué concesiones tienes que hacer para ser dueño de un auto propulsado por hidrógeno..

El rendimiento puede ser un área en la que piensas que ha recibido un golpe, pero no. Pon el pie abajo y no te decepcionará la respuesta..

La celda de combustible Hyundai ix35 es una SUV con tracción delantera (FWD), por lo que no está diseñada específicamente para la velocidad, pero presionar el acelerador de estilo de karting generó un agradable impulso en su asiento..

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4. Hay una batería también

Mientras que su automóvil de hidrógeno será alimentado por el gas, también encontrará una batería a bordo.

Esto se encarga de tareas como el inicio y la aceleración inicial, que le brindan potencia instantánea, ya que hay un ligero retraso (estamos hablando de menos de un segundo) entre poner el pie abajo y la celda de combustible entregando lo que desea..

La batería se recarga con la energía cinética producida durante el frenado, lo que garantiza que nunca se agotará..

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5. No hay revoluciones, solo potencia.

No hay un motor de combustión en funcionamiento en un automóvil de hidrógeno, y no hay una caja de engranajes tradicional. Entra y verás lo que parece una transmisión automática, pero no hay engranajes para que el auto de hidrógeno se abra paso..

Eso significa que el contador de revoluciones en la pantalla de heads-up ha sido reemplazado por ... espérelo ... una barra de energía.

Sí, el poder! Cuanto más pise el acelerador, más arriba subirá en la escala de potencia. Es tonto, pero muy divertido. Solo ruge 'PODER' mientras pones el pie abajo y disfrutas..

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6. Ir a la distancia

Una de las grandes inquietudes con respecto a los vehículos eléctricos es su alcance, con muchas limitaciones en cuanto a millas que pueden recorrer con una sola carga en comparación con los automóviles de gasolina tradicionales..

Sin embargo, otro beneficio del hidrógeno es su capacidad para adaptarse más estrechamente a los recorridos que funcionan con gasolina para el rango, lo que significa menos recargas en viajes largos.

El Toyato Mirai tiene un alcance estimado de 312 millas, mientras que Hyundai afirma que la ix35 Fuel Cell que manejamos puede hacer hasta 369 millas en un solo tanque de hidrógeno, lo cual es bastante bueno.

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7. Rápido (pero complicado) para llenar

El proceso de reabastecimiento de combustible es similar al de los automóviles tradicionales: abre una tapa en el costado del automóvil e inserta una boquilla para bombearla llena de hidrógeno..

Puede llenar el tanque de su vehículo en tres a cinco minutos (dependiendo del tamaño), lo cual es significativamente más rápido que incluso los tiempos de carga de EV más rápidos (alrededor de 30 minutos).

Es más conveniente entonces, pero hay un gran problema: tendrás dificultades para encontrar un lugar donde actualmente se venda hidrógeno. En el Reino Unido, por ejemplo, solo hay cuatro estaciones públicas donde puedes recargar.

Se espera que este número aumente a 65 en el Reino Unido para 2020, pero sigue siendo una red relativamente pequeña. En comparación, actualmente hay más de 8,000 estaciones de servicio en el Reino Unido..

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8. Infotainment incluido

El hidrógeno puede no parecer la sustancia más poderosa, pero no se preocupe, hay mucha energía para acelerarlo a lo largo de la carretera y Bluetooth su lista de reproducción de Spotify al sistema de audio de su coche.

Al igual que en un automóvil estándar, también puede esperar todas las campanas y silbidos de tecnología habituales dentro de la cabina (si está dispuesto a pagar sus distintas primas, por supuesto).

Sat Nav, emparejamiento de teléfono Bluetooth, radio digital, control de crucero, control de clima, cámara de marcha atrás, sensores de estacionamiento, todos pueden ser comprimidos en su vehículo de hidrógeno.

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9. Solo las cuatro ruedas entonces

Las cuatro ruedas son una característica muy importante de cualquier automóvil, pero es poco probable que obtenga algo más que eso con su automóvil de hidrógeno a menos que esté dispuesto a montar una en el maletero..

Eso es porque el tanque de hidrógeno ocupa mucho espacio. Tiene que ser lo suficientemente grande para darle el rango, al mismo tiempo que es lo suficientemente fuerte como para no explotar durante un impacto.

El tambor de hidrógeno de Hyundai comprende un barril de aluminio envuelto en fibra de carbono, lo que da un grosor total de pared de 1,6 pulgadas. Se ha caído desde una altura de seis pisos 10 veces sin sufrir más que un rasguño, pero ocupa todo el espacio debajo del piso en la parte posterior y el espacio debajo del chasis, que son dos ubicaciones comunes para una rueda de repuesto.

Si no sabe cómo usar un kit de reparación de pinchazos, querrá aprender antes de salpicar en un carro de hidrógeno..

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10. No es barato ... todavía

El Hyundai ix35 Fuel Cell y el Toyota Mirai son actualmente los únicos vehículos de producción de hidrógeno del modelo, y el primero le devolvió £ 53,000 (alrededor de US $ 76,000, AU $ 97,000). Mientras tanto, el Mirai llega a unos US $ 57.500 (alrededor de £ 40,000, AU $ 75,000)..

Eso no es precisamente barato, especialmente si se considera el número limitado de lugares donde se puede llenar..

Hyundai ha dicho que está buscando un modelo más compacto, que se espera que baje el precio, y otros fabricantes están explorando la tecnología..

Para que el hidrógeno despegue realmente, necesitamos más de un fabricante que construya automóviles. Hay mucho tiempo para que esto suceda, y estamos cruzando los dedos para que así sea..

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